Video: Kako provjeravate naginjanje?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:29
Do provjerite nagib , provjerite je li vozilo parkirano na ravnoj podlozi. Ako nije, faktor nagiba tla unesite u nadvišenje čitanje. Zatim postavite ravni rub preko kotača (upotrijebite unutarnju usnu ako je vanjska zarezana ili neravna) i upotrijebite tražilicu kutova da biste otkrili nadvišenje.
Slično, možda ćete se zapitati, kako izvesti poravnanje nagiba?
Potrebni su mali metalni podmetači čini bilo koji nadvišenje podešavanje. Otpustite gornji upravljački krak na mjestu gdje se spaja s udarnim tornjem. Postavite podmetač od 1/32 inča za svaki 1/2 stupanj nadvišenje to je potrebno. Pritegnite gornju upravljačku polugu i zamijenite guma.
Također, kako mogu testirati camber kod kuće? Do provjerite nagib , provjerite je li vozilo parkirano na ravnom terenu. Ako nije, faktor nagiba tla unesite u nadvišenje čitanje. Zatim postavite ravni rub preko kotača (upotrijebite unutarnju usnu ako je vanjska zarezana ili neravna) i upotrijebite tražilicu kutova da biste otkrili nadvišenje.
Štoviše, može li se podesiti nagib?
Kada do Podesite Camber Camber problemi se obično pokazuju kao problemi s rukovanjem ili trošenjem guma. Obično će sva četiri kotača imati neki negativ nadvišenje , a vozilo će težiti povlačenju na stranu koja ima najviše pozitivne vrijednosti nadvišenje . Nadvišenje možda treba biti prilagođen ako vaš scenarij korištenja zahtijeva bolje performanse u zavojima.
Što uzrokuje negativan nagib?
Obično je rezultat savijenih komponenti ovjesa ili točaka pričvršćenja koji nisu na mjestu. Loši ležajevi kotača, loše čahure, labavi kuglasti zglobovi, neravnomjerna kompresija opruge, neprilagođena visina vožnje, neravnomjerna ravnoteža težine u automobilu, pa čak i nepravilno napumpane gume mogu uzrokovati loše stanje nadvišenje.
Preporučeni:
Kako provjeravate vrijeme rada motora?
VIDEO U nastavku, koji su simptomi isključenja vremena? Provjerite ove simptome lošeg ili neispravnog zupčastog remena Zvuk otkucaja koji dolazi iz motora. Razvodni remen je pričvršćen nizom remenica na radilicu i bregasto vratilo motora.
Kako provjeravate rotaciju guma?
VIDEO Imajući to u vidu, je li rotacija guma doista potrebna? Obično se preporučuje da rotirati gume svakih 5000 do 10 000 km, ali je li stvarno potrebno ? Razlog za rotacioni gume trebaju izjednačiti trošenje. Prednje gume se troše puno brže od stražnjih jer dok zavojite veći je pritisak na vanjske rubove prednjih guma.
Kako provjeravate lisnate opruge?
Provjera labavosti i hrđe S utegom s osovina, pokušajte pomaknuti čahure s jedne na drugu stranu. Opruge se ne smiju pomicati. Skinite težinu automobila s ovjesa da provjerite opruge za bočno kretanje. Uklonite klinove s prednjih kotača i odvezite automobil s rampi
Može li niska kočiona tekućina uzrokovati naginjanje kočnica?
Ne, kočiona tekućina neće zaustaviti buku brušenja! Kočiona tekućina je hidraulična tekućina za hidraulični sustav kočnica i nema nikakve veze s brušenjem kočnica. Čak i ako vam je kočiona tekućina izuzetno prljava, neće uzrokovati buku
Kako punite tekućinu za trimovanje i naginjanje?
To će osigurati da tekućina bude na ravnomjernoj razini kada dodate tekućinu u sustav. Zatim samo uklonite vijak za punjenje hidrauličke tekućine blizu vrha spremnika i dodajte tekućinu dok se ne počne prelijevati. Zatim podrezujte motor gore -dolje, pokušajte dodati još malo tekućine i ponovo ga podrežite gore -dolje