Sadržaj:

Što uzrokuje zujanje u prijenosu?
Što uzrokuje zujanje u prijenosu?

Video: Što uzrokuje zujanje u prijenosu?

Video: Što uzrokuje zujanje u prijenosu?
Video: Jednostavna tehnika da otklonite ZUJANJE U UŠIMA 2024, Studeni
Anonim

The prijenos tekućina također može ponestati i uzrok the cviljenje iz motora. Niska prijenos tekućina također može uzrok automatski prijenos premještajući se kako bi se osjećali teško ili trzavo. Ako je cviljenje je uzrokovane od strane a prijenos problem, odnesite svoj automobil svom mehaničaru na popravak.

Također se postavlja pitanje, koji su znakovi da se vaš prijenos gasi?

Evo pet znakova problema s prijenosom koje ne biste trebali zanemariti:

  1. Proklizavanje mjenjača. Ako doživljavate proklizavanje automatskog mjenjača, može vam se činiti da vozite u određenoj brzini, a zatim se mijenja bez očitog razloga.
  2. Grube smjene.
  3. Odgođen angažman.
  4. Curenje tekućine.
  5. Svjetlo upozorenja za prijenos.

Netko bi se također mogao zapitati, zašto moj auto proizvodi cviljenje? Automobil proizvodi zvuk cviljenja Prilikom ubrzavanja Tijekom prijenosa je najvjerojatniji uzrok, cvileći dok se ubrzava limenka također mogu biti uzrokovane tekućinom s niskim pogonom servo upravljača ili ozbiljnijim oštećenjima poput neispravnih ležajeva alternatora, neispravne pumpe za vodu, slomljenog klipa ili lošeg kompresora izmjenične struje.

Drugo, čini li prijenos lošom bukom?

Brušenje ili čudni zvukovi: automatski i ručni prijenos oba napraviti jedinstveni zvukovi kad počnu pokvariti se . Na automatskom prijenos , možete čuti pjevušenje, cviljenje ili zujanje zvuk . Također ćete se osjećati kao da svaki stupanj prijenosa lebdi na mjestu.

Koliko dugo možete voziti s lošim mjenjačem?

Vožnja na lošem mjenjaču nikad nije dobra ideja i vas ne bi trebao čini to. Tehnički gledano vozilo limenka i dalje voziti, ali svaki put ti voziš to vas riskirate svoje šanse. Ako se metalne strugotine počnu otkidati i ući u rashladnu tekućinu, hoćeš imati mnogo veći popravak na rukama.

Preporučeni: