Kako mjerite stražnje amortizere?
Kako mjerite stražnje amortizere?

Video: Kako mjerite stražnje amortizere?

Video: Kako mjerite stražnje amortizere?
Video: Lincos® MG50074 Natezač opruga 2024, Studeni
Anonim

Oči u oči mjerenje je duljina šok od središta jednog montažnog oka do središta drugog. Također zapamtite da mjera veličinu spojnog okova, uključujući širinu krajnjih čahura i veličinu vijaka za pričvršćivanje šok na okvir (obično 5 mm ili 7 mm).

S obzirom na to, kako mjerite šokove?

Šok je mjereno po svojim produženim i urušenim duljinama, te je mjereno od središta držača za petlju ili osnove nosača za vijke. Da biste produžili udar, udaljite ga od vozila i dopustite mu da se sam proširi ili ga povucite u potpuno ispruženi položaj i uzmite mjerenje.

Može se također zapitati, koji su znakovi loših šokova? Znakovi upozorenja

  • Nestabilnost pri brzinama na autocesti.
  • Vozilo se u zavojima "vrti" na jednu stranu.
  • Prednji kraj zaranja više od očekivanog tijekom snažnog kočenja.
  • Čučanj straga tijekom ubrzanja.
  • Gume pretjerano poskakuju.
  • Neuobičajeno trošenje guma.
  • Curenje tekućine s vanjske strane udara ili podupirača.

Također morate znati što se događa ako su vaši šokovi predugi?

Drugi problem je taj ako amortizer koji je ugrađen u vozilo je predugo , u ovom slučaju bi ovjes vozila mogao doživjeti amortizer "Bottoming out". Ovaj izraz se koristi kada amortizer je potpuno stisnut, ali ovjes još uvijek ima an dopuštena količina putovanja.

Trebaju li mi novi šokovi s podizanjem od 3 inča?

Ogibljenje kompleti koji podižu vaš kamion više od 3 inča obično će zahtijevati a novi amortizer da preuzme razliku u udaljenosti između gornje i donje montažne točke udara. Kako bismo pojednostavili iskustvo kupovine, većina marki koje nosimo uključivat će novi amortizeri u tim slučajevima.

Preporučeni: