Kako funkcionira šina za gorivo?
Kako funkcionira šina za gorivo?

Video: Kako funkcionira šina za gorivo?

Video: Kako funkcionira šina za gorivo?
Video: Как устроена IT-столица мира / Russian Silicon Valley (English subs) 2024, Studeni
Anonim

Sažetak: U zajedničkom željeznicom sustav, gorivo se distribuira na brizgaljke iz visokotlačnog akumulatora, tzv željeznicom . The željeznicom napaja se visokim tlakom gorivo pumpa. Pritisak u željeznicom , kao i početak i kraj signala koji aktivira injektor za svaki cilindar elektronički se kontroliraju.

Na ovaj način, što radi šina za gorivo?

Šina za gorivo . Glavna funkcija ograda za gorivo sastoji se u optimalnoj raspodjeli gorivo (benzin, metan itd.) do brizgaljki u sustavima za opskrbu visokim ili niskim tlakom endotermnih motora.

Nadalje, koji su simptomi lošeg osjetnika tlaka u šini goriva? Obično loš ili neispravan senzor razvodnika goriva proizvodi nekoliko simptoma koji vozača mogu upozoriti na potencijalni problem.

  • Težak početak. Jedan od prvih simptoma potencijalnog problema s osjetnikom razvodnika goriva je teško pokretanje.
  • Smanjenje snage, ubrzanja i učinkovitosti goriva.
  • Uključuje se lampica Check Engine.

Slično, postavlja se pitanje kako funkcionira sustav ubrizgavanja goriva?

Kako a sustav ubrizgavanja goriva radi . Automobili s benzinskim motorom koriste neizravno ubrizgavanje goriva . A gorivo pumpa šalje benzin u odjeljak motora i tada je ubrizgan u usisni razvodnik pomoću an injektor . Postoji ili odvojeno injektor za svaki cilindar ili jedan ili dva injektora u usisnom razvodniku.

Kako funkcionira common rail sustav dizelskog goriva?

The gorivo u elektronički upravljanom motoru pohranjenom pod promjenjivim tlakom u cilindru ili željeznicom 'spojen na motor gorivo injektori putem individualnih cijevi, što common rail 'svim injektorima. Daljnja prednost CRDi sustav je da ubrizgava gorivo izravno u komoru za izgaranje.

Preporučeni: