Koliko bi matice ležaja prikolice trebale biti zategnute?
Koliko bi matice ležaja prikolice trebale biti zategnute?

Video: Koliko bi matice ležaja prikolice trebale biti zategnute?

Video: Koliko bi matice ležaja prikolice trebale biti zategnute?
Video: Kako prepoznati los lezaj i zamena lezaja tocka 2024, Studeni
Anonim

The orah na vretenu trebao bi biti zategnuti dok lagodan , bez bočne igre u središte a zatim lagano ustuknuo, otprilike za 1/8 okreta. Ako vreteno koristi zamak orah i kopča ili tang orah , zategnite orah prst tijesno sve dok…

Ovdje, koliko bi trebale biti zategnute matice ležaja kotača?

Provjerite preporučeni postupak zakretnog momenta zakretnog momenta tijekom okretanja kotač kako bi bili sigurni da ležajevi sjede. Prilagodba orah zatim se otpušta za 1/6 do 1/4 okreta i zaključava na mjestu novom klinom. U pravilu, endplay trebao bi biti oko 0,001 do 0,005 inča.

Osim gore navedenog, možete li previše zategnuti ležajeve kotača? S druge strane, često dolazi do prekomjernog opterećenja htjeti uzrok a ležaj da ne uspije u roku od nekoliko stotina milja. I to mogao biti dio problema. Tehničari nerado to čine nad - zategnuti a ležaj kotača može pogriješiti zbog opreza, preferirajući malo labavo ležaj do jedan to je također tijesno.

Nakon toga se može postaviti i pitanje trebaju li ležajevi kotača prikolice imati zračnost?

Za adekvatne ležaj kotača prikolice održavanje, ti moram provjeri svoj ležajevi redovito. Ček kotača za bočnu labavost-Eto trebao bi biti vrlo mala količina igra u kotač , tipično 1/8 inča ili manje. Ako je kotača su labave ili se vrte s njihanjem, ležajevi moraju biti servisiran ili zamijenjen.

Možete li previše zategnuti maticu osovine?

Registriran. 99% sam siguran preko zatezanja the osovinska matica ionako NEĆE utjecati na trans. Ako previše stežete , pokušat će izvući osigurač iz kućišta diferencijala.

Preporučeni: