Zašto bi se prigušivač zagrijao na generatoru?
Zašto bi se prigušivač zagrijao na generatoru?

Video: Zašto bi se prigušivač zagrijao na generatoru?

Video: Zašto bi se prigušivač zagrijao na generatoru?
Video: Параплан и новый город ► 6 Прохождение Dying Light 2: Stay Human 2024, Studeni
Anonim

Prigušivač je vruć . Bok, Na prirodni plin i propan ako ispušni svijetli Crvena motor također radi vruće zbog toga što je smjesa prebogata. (Ako i motor radi vruće na benzinu je to obično zato što motor radi previše mršavo.

Nadalje, što uzrokuje da se prigušivač zagrije?

The ispušni mnogostrukost čini dobiti vrlo vruće ali ako je užarena trešnja Crvena moglo bi biti ograničenje u ispušni / ograničeni katalizator, to može biti siromašna smjesa zračnog goriva ili usporeno vrijeme paljenja sve gore navedeno treba uzrok gubitak snage ili ušteda goriva.

Osim gore navedenog, što uzrokuje pregrijavanje ispušnog razvodnika? Postoji nekoliko razloga zbog kojih ste ispušni razvodnik limenka pregrijavanje . To može biti problem s vremenom, vaš katalitički pretvarač bi mogao biti zaustavljen ili biste u njega mogli unositi neizgorjelo gorivo koje se zapali i zbog čega postaju trešnjevi. Kad sam sipao ulje u automobil, dim je izašao iz ispušni cijevi i auto je zastao.

Također znate, koliko se zagrijava prigušivač generatora?

Temperatura prigušivača ispušne cijevi obično je između 300 do 500 stupnjeva , ali je također poznato da podnose više temperature do 1200 stupnjeva . Ekstremne temperature ispušnih plinova mogu uništiti katalizator.

Je li normalno da turbo svijetli crveno?

Apsolutno normalan za turbo imati laganu sjaj noću, osobito nakon održanih 80 km / h. Ovisno o terenu, vjerojatno pod blagim pojačanjem pri toj brzini. Na održivih 90-110, lijepa trešnja sjaj noću, otvorite kapuljaču i ostavite da se ohladi.

Preporučeni: