Koja je razlika između naknadnog i nepraćenog upravljanja?
Koja je razlika između naknadnog i nepraćenog upravljanja?

Video: Koja je razlika između naknadnog i nepraćenog upravljanja?

Video: Koja je razlika između naknadnog i nepraćenog upravljanja?
Video: Архитект се изнасмеа по прашање дали ќе падне Универзална врз главата на скопјани 2024, Studeni
Anonim

Potrebna je povratna informacija kormila. A slijediti - gore (FU) polugu je najlakše razumjeti. To je poluga ili gumb koji se koristi za pozicioniranje kormila. Ako se želi jednostavan prekidač za uključivanje/isključivanje za skretanje kursa prema luci ili desnoj strani bez kontrole kuta kormila, ne - pratiti potrebna je poluga, kao što je JAS-JO1-NFU.

Osim toga, što je naknadno upravljanje?

slijediti - gore (FU): (autopilot i ručno) FU upravljanja je kontrola kuta kormila. To zahtijeva a Upravljanja Upravljačka jedinica (FU-pojačalo) i povratna jedinica uz ručni kotač. FU upravljanja je udobniji/upotrebljiviji od NFU-a.

Također, kako funkcionira upravljač broda? A Upravljački prijenosnik je li oprema na raspolaganju brodovi okrenuti brod lijevo (sa strane luke) ili desno (sa desne strane) dok ste u pokretu tijekom plovidbe. The Upravljački mehanizam radi samo kad je brod je u pokretu, a ne raditi kada brod je stacionaran.

Imajući to u vidu, što je sustav upravljanja upravljačem?

Sustav upravljanja upravljačem (SCS), također poznat kao Autopilot, jedan je od vodećih proizvoda tvrtke. Njegova glavna funkcija je da kontrolirati smjer plovidbe plovila i promijeniti smjer plovidbe putem priručnika upravljanja ili se automatski kontrolira upravljanja.

Što je Telemotor u upravljaču?

Telemotor kontrolirati. Telemotor upravljanje je hidraulično upravljanje sustav koristeći odašiljač, prijemnik, cijevi i jedinicu za punjenje. Odašiljač, koji je ugrađen u upravljanja konzola kotača, nalazi se na mostu, a prijemnik je montiran na upravljač.

Preporučeni: