Kako koristite OEM tester iskri?
Kako koristite OEM tester iskri?

Video: Kako koristite OEM tester iskri?

Video: Kako koristite OEM tester iskri?
Video: Тестируем искру с катушек зажигания своего авто китайской "приблудой" 2024, Studeni
Anonim
  1. Uzemljite tester pričvršćivanjem kopče na čistu metalnu površinu na okviru ili nosaču motora itd.
  2. Pokrenite motor.
  3. Postaviti tester preko iskra priključite žicu počevši od razdjelnika i gurnite prema iskra utikač.
  4. The tester svjetlo će bljeskati sinkronizirano s iskra paljenje čepa.

Isto tako, što uzrokuje slabu iskru?

Zavojnica za paljenje stvara iskra , pa ako je prisutan u pravo vrijeme ali slab , obično je kriva zavojnica. To je pojačalo napona. Ako samo dio zavojnice unutar nje dođe do kratkog spoja, djelomično će pojačati napon tako da iskra bit će slab.

Netko se također može pitati, kako znate je li vam iskra slaba? Motor će biti slab , neizgorjelo gorivo će pokvariti iskra utikač, a ispuh će puknuti. Ako smjesa je pretjerano mršava, motor će zapaliti paljenje jer su molekule goriva u usisnom zraku previše udaljene.

Drugo, kako testirati zavojnicu za paljenje?

Spojite svoj multimetar na pozitivni terminal ili pin vašeg zavojnica , i na terminal visokog izlaza koji ide do svjećice. Najviše zavojnice za paljenje trebao bi imati sekundarni otpor koji pada negdje između 6 000 do 10 000 ohma; međutim, za ispravan raspon pogledajte specifikacije proizvođača.

Kako možete znati jesu li žice svjećica loše?

Priložite test svjetlo na dobru masu motora. Dok motor radi, pomaknite test svjetlo po duljini svakog žica svjećice . Ako a iskra skoči s a utikač žica prema test svjetlo u bilo kojem trenutku, to je pokazatelj da se izolacija pokvarila i žica svjećice treba zamijeniti.

Preporučeni: