Video: Kako se kočione pločice uklapaju u čeljust?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:29
2 odgovora. Vaše kočione pločice potreba uklopiti točno u širini čeljust . Tamo ne možete imati prostora jer može biti opasno ako vam zatreba do snažno pritisnuti kočnice . The jastučići mogu biti malo duži ili kraći od vaših prethodnih.
S obzirom na to, trebaju li kočione pločice biti labave u čeljusti?
Hardver: Ako jastučići su labav ili vezati u čeljust može uzrokovati buku. To je obično uzrokovano pogrešnom instalacijom ili korozijom. Korozija može uzrokovati pogrešno poravnanje i stvoriti rupe i praznine na obrađenim površinama. To se može popraviti spajanjem i mljevenjem materijala za zavarivanje u jamama, ali to je vrlo radno intenzivno.
Osim gore navedenog, što uzrokuje zveckanje pri kočenju? Ako su jastučići pretjerano labavi to može uzrokovati kucanje također. Istrošeni dijelovi ovjesa također mogu biti a uzrok od a zvuk kucanja pri kočenju . Čaure "donje upravljačke ruke" mogu se istrošiti do te mjere da se zapravo raskinu, a zatim se cijeli sklop prednjeg kotača može pomicati naprijed -natrag kada kočnica i ubrzati.
Što se toga tiče, odgovaraju li sve kočione pločice svim čeljustima?
Ne, skoro svaki model vozila ima drugačiji oblik kočione pločice . Materijali trenja koji su na podloga su drugačiji jer gotovo svaki vozilo ima različite zahtjeve i performanse. 2. Isto vrijedi i za kočione pločice.
Je li sigurno voziti s labavim čeljustima?
Ako vam je zapelo čeljust , kočiona pločica se neće potpuno odvojiti od površine rotora kočnice. To znači da ćete biti vožnje s lagano pritisnutim kočnicama cijelo vrijeme. Vožnja sa zaglavljenim čeljust može stvoriti stres na prijenosu, uzrokujući da prije ne uspije.
Preporučeni:
Kako to zvuči kada trebate nove kočione pločice?
Brušenje ili režanje Ovaj glasni metalni zvuk znači da ste potpuno istrošili jastučiće, najvjerojatnije bez zamjene. Zvuk brušenja ili režanja nastaje trljanjem dva komada metala (disk i čeljust). To može 'zabiti' ili izgrebati vaše rotore, stvarajući neravnu površinu
Kako ćete znati jesu li vaše kočione pločice keramičke?
Evo nekoliko znakova na koje treba obratiti pažnju kada treba zamijeniti kočione pločice: Skripanje ili Škripanje. Općenito, prva naznaka koju će svaki vozač primijetiti je škripanje, škripanje ili cviljenje kada su kočnice aktivirane. Manje od četvrtine inča kočionih pločica. Duboko brušenje metala i mrljanje. Indikatorska svjetla
Kako instalirate stražnje kočione pločice?
Kako promijeniti stražnje kočione pločice Podržite automobil na stalcima i skinite kotač. Očistite kočnice i skinite čeljust. Uklonite jastučiće iz čeljusti i pregledajte disk i vodove kočnica. Umetnite nove pločice i zamijenite čeljust i sve potrebne kopče. Provjerite tekućinu za kočnice
Jesu li kočione pločice i kočione papuče ista stvar?
Glavna razlika između dvije različite vrste kočnih pločica i papučica je njihov položaj u vozilu. Kočione papuče dizajnirane su tako da stanu unutar vaših kočnica u stilu bubnja, dok su kočione pločice postavljene na disk kočnice i služe za pritisak na ove diskove kada pritisnete kočnice
Kako mogu uklopiti kočione pločice?
Kako postaviti kočione pločice Podignite vozilo od tla i skinite kotače. Provjerite ima li na čeljusti mokrih mrlja koje bi mogle ukazivati na curenje kočione tekućine. Skinite kočione pločice s čeljusti. Skinite čeljust iz zgloba ovjesa (ako nije u potpunosti uklonjena tijekom koraka 3), pazeći da ne oštetite fleksibilno kočiono crijevo