Sadržaj:

Kako testirate ispravljač za motocikle?
Kako testirate ispravljač za motocikle?

Video: Kako testirate ispravljač za motocikle?

Video: Kako testirate ispravljač za motocikle?
Video: КАК НАУЧИТЬСЯ ВИЛЛИ НА МОТОЦИКЛЕ за 15 минут! УРОНИЛ мотоцикл в сервисе... 2024, Studeni
Anonim

Do test the ispravljač , morat ćete odspojiti sve žice i okrenuti multimetar na diodefunkciju. Prvi, ček pozitivna dioda. Da biste to učinili, postavite pozitivni vodič u pozitivnu diodu. Zatim spojite negativni kabel na svaki od ulaza statora.

Slično, možete se zapitati, kako testirati ispravljač?

Bit će dva ili tri AC terminala i dva DC terminala. Unutar ispravljač , postoje dvije diode sa svakog priključka naizmjenične struje-po jedna na svaki istosmjerni priključak-koje omogućuju protok naboja prema pozitivi ili od negativa za stvaranje istosmjernog izlaza u ispravnom smjeru. Koristite multimetar za test svaku diodu.

Također znajte, koji su simptomi lošeg regulatora napona na motociklu? Simptomi lošeg ili neispravnog regulatora napona instrumenta

  • Prigušeni ili treperavi mjerači. Jedan od prvih simptoma problema s regulatorom napona je zatamnjenje ili treperenje mjerača.
  • Netočna ili pogrešna očitanja. Drugi simptom problema s regulatorom napona su netočna ili nepravilna očitanja regulatora napona.
  • Nefunkcionalna skupina instrumenata.

Onda, hoće li motocikl krenuti s lošim ispravljačem?

Vjerojatno ne. Benzinski motori htjeti rade užasno dugo samo na punjenju baterije, a dizelaši čak i ne trebaju bateriju za rad (osim ako nemaju ECU).

Kako testirate zavojnicu za paljenje motocikla?

Kako provjeriti zavojnicu paljenja motocikla

  1. Isključite paljenje motocikla.
  2. Rukom odvojite žice svjećice od svitka.
  3. Ohmmetrom izmjerite otpor između spojeva zavojnica svjećica.
  4. Izmjerite ohmmetrom otpor između dva manja primarna spoja žice na zavojnici.

Preporučeni: