Što je CDL za podešavanje labavosti?
Što je CDL za podešavanje labavosti?

Video: Što je CDL za podešavanje labavosti?

Video: Što je CDL za podešavanje labavosti?
Video: Как использовать паттерн Локатор Служб (Service Locator) в Unity? 2024, Studeni
Anonim

Što su zatišje podešavači? To je prostor između stražnjih kotača. To je matica za podešavanje na stražnjoj strani kočionog bubnja koja se koristi za namještanje kočnica. To je matica za podešavanje ispod kabine za podešavanje opruga.

Shodno tome, koji su labavi regulatori?

Regulatori opuštanja (naziva se i kočnica podešavači ili samo "labavost") reguliraju udaljenost koju zračna kočnica mora prijeći kako bi primijenila trenje na kotač. Kad se koristi kočnica, radna šipka gura van podešivač opuštenosti koji zatim okreće S-kameru.

Također, koje su 2 funkcije regulatora labavosti? Regulator labavosti zračne kočnice obavlja dvije funkcije: (1) Regulator labavosti kočnice djeluje kao a poluga za pretvaranje linearne sile potisne šipke u okretni moment bregastog vratila. Duljina regulatora labavosti određuje količinu množenja okretnog momenta koju osigurava potisna poluga.

Ovdje, kako radi podešivač opuštenosti?

The podešivač opuštenosti sklop prenosi kočni moment na S-brega i olakšava podešavanje zazora između kočione obloge (kočione pločice) i kočionog bubnja. Dakle, kada vozač pritisne papučicu kočnice, zrak se potiskuje u komoru kočnice i potiskuje potisnu šipku van.

Trebate li podesiti automatske regulatore opuštanja?

Automatski regulatori labavosti sposobni su održavati hod kočnice pouzdanije nego ručni podešivači labavosti . Ali, automatski regulatori labavosti moraju još uvijek provjeriti u sklopu pregleda prije putovanja. Jednom pravilno instaliran, automatski regulatori labavosti ne bi trebao biti priručnik podešavanje.

Preporučeni: