Što mislite pod početnom napetošću u remenskom pogonu?
Što mislite pod početnom napetošću u remenskom pogonu?

Video: Što mislite pod početnom napetošću u remenskom pogonu?

Video: Što mislite pod početnom napetošću u remenskom pogonu?
Video: Сигареты СССР Родопи. 2024, Studeni
Anonim

Kad se vozač počne okretati, povlači pojas s jedne strane (povećava se napetost u pojas s ove strane) i dostavlja ga u pojas Zove se napetost u tijesnoj strani i smanjenoj napetost s druge strane pojas Zove se napetost u opuštenoj strani.

Sukladno tome, zašto su pojasevi opremljeni početnom zategnutošću?

Stoga pojasevi imaju početnu napetost radi prijenosa snage. Kad nova pojas montira se na remenice ispod napetost , gubi svoje početna napetost zbog produljenja tijekom njegova vijeka trajanja.

Također, kako mjerite napetost remena? Postavite kraj klipa napetost mjerač na vrhu pojas . Držeći napetost mjerač okomit na pojas pritisnite dolje dok dno "O" prstena na klipu nije ujednačeno s vrhom drva. Podignite klip s pojas , i pročitajte funte sile mjerenje na "O" prstenu na klipu.

Slično, što je napetost remena?

Napetost remena Teorija: Čimbenici. Napetost remena Teorija. Vozačka ili opuštena strana napetost (T2) Kako bi ih odredili minimalno napetost koji se mora uvesti u pojas dok napušta pogonsku remenicu, kako bi se osiguralo da je učinkovita napetost ili se snaga može prenijeti u pojas prolazi oko pogonske remenice, bez klizanja.

Što se događa ako je napetost remena manja?

Kao što je gore spomenuto, ispravno pojas poravnanje i zatezanje ključni su za održavanje učinkovitosti motora. Napetost remena koji je previše labav ili prečvrst vodi do neučinkovitog prijenosa energije, pojas nositi, pojas kvar i mogući prijevremeni kvar motora.

Preporučeni: