Je li brega iznad glave bolja od potisne poluge?
Je li brega iznad glave bolja od potisne poluge?

Video: Je li brega iznad glave bolja od potisne poluge?

Video: Je li brega iznad glave bolja od potisne poluge?
Video: Kada je glavobolja opasna? 2024, Studeni
Anonim

Ključna razlika je u tome što bregasta osovina na a štap za guranje motor je unutar bloka motora od u glavi. To može ograničiti brzinu štap za guranje motori; the bregasto vratilo iznad glave , čime se eliminira štap za guranje iz sustava, jedna je od tehnologija motora koja je napravila viši moguće brzine motora.

Ljudi se također pitaju, je li kamera iznad glave bolja?

OHV motori imaju bregasta osovina ispod glave cilindra koji koristi podizače, klackalice i potisne šipke za pokretanje ventila u glavi cilindra. Drugim riječima, snaga iz an OHC konfigurirani motor je bolje nego motor konfiguriran OHV -om.

Osim gore navedenog, jesu li motori s potiskom pouzdaniji? Potisni motori također su jednostavni, s mnogo manje pokretnih dijelova koji bi se mogli slomiti s vremenom. To je veliki dio razloga zašto su Chevyjevi mali blokovi V8 s malim blokovima poznati po svojim pouzdanost i trajnost. Ova jednostavnost također znači a potisni motor općenito je jeftinija za proizvodnju od ekvivalentne jedinice s gornjom kamerom.

Također se postavlja pitanje, koja je prednost kamere iznad glave?

Pokazuje se da je ravnatelj prednost bregastih vratila iznad glave je povećana prirodna frekvencija niza ventila. Rezultirajuće poboljšane dinamičke karakteristike mehanizma za aktiviranje ventila omogućuju projektiranje bregasta osovina profili koji proširuju korisni raspon rada motora velikih brzina.

Jesu li OHV motori bolji?

OHV motor komponente. To znači da je mala OHV motor neće biti vrlo učinkovit. The OHV dizajn je prikladniji za veće V6 i V8 motorima ; nećete naći OHV motor u modernom kompaktnom automobilu. Prednosti an OHV motor uključuju niže troškove, veći okretni moment niske klase i kompaktniju veličinu.

Preporučeni: