2025 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zadnja promjena: 2025-01-22 16:24
Često je teško reći kada planirate hidroplaning . Stražnji kraj tvoj vozilo se može osjećati malo vjeverica (labavo, daje vas osjećaj da se pomaknuo na jednu ili drugu stranu), osobito pri jakom bočnom vjetru. Upravljač se također može iznenada osjećati labavo ili malo previše lako.
Ovdje se, kojom brzinom, događa hidroplaning?
35 mph
Također znajte, kako prestati s hidroplaniranjem? Dio 2 Vraćanje kontrole pri hidroavioniranju
- Shvatite što se događa dok klizite. Kada letite hidroplanom, u vašim se gumama nakupilo toliko vode da gube kontakt s cestom.
- Ostanite mirni i pričekajte da klizanje prestane.
- Sklonite nogu s plina.
- Usmjerite se u smjeru u kojem želite da automobil ide.
- Pažljivo kočite.
Slično tome, možda ćete se zapitati, zašto se čini da moj auto hidroplanira?
Iza the kotač, hidroplaning se osjeća kao vozilo pluta ili skreće unutra a smjer samostalno. Kad se to dogodi, izgubili ste kočenje i upravljanje upravljačem. Ponekad ne sva četiri kotača su uključeni.
Što učiniti kada hidroplanirate?
Kako rukovati svojim vozilom prilikom hidroplaniranja
- Ostanite mirni i usporite. Izbjegnite prirodnu želju da pritisnete kočnice.
- Lagano ispumpajte pedalu ako morate kočiti. Ako imate antiblok kočnice, možete normalno kočiti.
- Nakon što ste povratili kontrolu nad automobilom, odvojite minutu ili dvije da se smirite.
Preporučeni:
Kako ćete znati ima li automobil hrđe?
Opće je pravilo da bi svako mjehuriranje ispod boje, ljuskanje boje, hrđe znojne mrlje na boji ili pucanje boje mogli uistinu biti rani znakovi hrđe. Rabljeni automobil s izvornom bojom-čak i ako je pomalo izblijedio ili ogrebotine-sigurnija je kupovina
Kako ćete znati imate li kompresijski hod?
Nastavite okretati remenicu radilice dok vaš pomoćnik ne osjeti ili ne čuje kako zrak izlazi iz cilindra. To pokazuje da je cilindar u taktu kompresije. Nastavite okretati radilicu sve dok se središnja oznaka nule ili gornje smrti na remenici ne podudara s pokazivačem na motoru
Kako ćete znati je li vam gornja kontrolna ruka loša?
Obično problematičan sklop upravljačke ruke proizvodi nekoliko simptoma koji vozača mogu upozoriti na potencijalni problem koji treba popraviti. Vibracije volana. Jedan od prvih simptoma koji se obično povezuje s lošim kontrolnim rukama su vibracije volana. Upravljačko lutanje. Zvukovi
Kako ćete znati trebate li novo tijelo leptira za gas?
Kada tijelo leptira za gas ne radi ispravno, neke uočljive karakteristike mogu biti loše ili vrlo slabe u praznom hodu. To može uključivati zastoj pri zaustavljanju ili vrlo nizak prazan hod nakon pokretanja, ili čak zastoj ako se gas brzo pritisne (što rezultira vrlo brzim otvaranjem i zatvaranjem ploče kućišta leptira za gas)
Kako ćete znati je li vam rasplinjač poplavljen?
Kad uključite kontakt i vaše se vozilo ne uspije prevrnuti, to može biti snažan pokazatelj da vam je motor možda poplavljen. Ako ne čujete kako vam se motor počinje okretati ili je potpuno mrtav i popraćen jakim mirisom benzina, velika je vjerojatnost da ste preplavili motor