Sadržaj:

Kako provjeravate zazor ventila na Briggs i Stratton motoru?
Kako provjeravate zazor ventila na Briggs i Stratton motoru?

Video: Kako provjeravate zazor ventila na Briggs i Stratton motoru?

Video: Kako provjeravate zazor ventila na Briggs i Stratton motoru?
Video: !!ПРОБЛЕМЫ с BRIGGS STRATTON#Газонокосилка# 2024, Studeni
Anonim
  1. Korak 1: Otpustite kočnu oprugu. Zatim okrenite zamašnjak da biste zatvorili oba ventili .
  2. Korak 2: Umetnite uski odvijač u otvor svjećice i dodirnite klip. Okrenite zamašnjak u smjeru kazaljke na satu kraj gornje mrtve točke dok se klip ne pomakne za 1/4 ". Upotrijebite odvijač za mjerenje raspona kretanja klipa.

Također morate znati koliki je zazor ventila na 17 HP Briggs and Stratton?

The klirens na auspuhu ventil trebalo bi. 005-. 007 inča. Ako je potrebno podešavanje, otpustite imbus vijak u sredini matice na klackalici i namjestite maticu kako biste dobili ispravan klirens.

Nakon toga postavlja se pitanje, što će se dogoditi ako vam ventili budu stegnuti? Vožnja Vaše Automobil sa Ventili Isto Uske The drugi potencijalni problem je za svoje ventile presporo zatvarati, što smanjuje the kompresija u the cilindar. Vožnja sa ventili isto tijesno uzrokuje veću štetu. U teškim slučajevima, tvoj motor se može pregrijati i izgorjeti ventil , koji je a mnogo skuplji popravak.

Ovdje, kako prilagoditi zazor ventila na motorima Briggs i Stratton?

Kako podesiti nadzemne ventile

  1. Korak 1: Otpustite kočnu oprugu.
  2. Korak 2: Umetnite uski odvijač u otvor svjećice i dodirnite klip.
  3. Korak 3: Provjerite zazor ventila postavljanjem mjerača između glave ventila i klackalice.
  4. Korak 4: Podesite zazore prema potrebi okretanjem vijka za ljuljanje.

Što bi se dogodilo da je zazor ventila premali?

Isto mnogo klirens znači ventili vjerojatno će zveckati i dugoročno nanijeti štetu ventili , režnjevi bregastog vratila ili klackalice. Ako tu je premali zazor ventila , ventili neće se potpuno zatvoriti, uzrokujući prekomjernu toplinu, a motor će izgubiti snagu.

Preporučeni: