Kako se toplina uklanja sa stijenki cilindra?
Kako se toplina uklanja sa stijenki cilindra?

Video: Kako se toplina uklanja sa stijenki cilindra?

Video: Kako se toplina uklanja sa stijenki cilindra?
Video: Топливная система Scania PDE устройство и работа. 2024, Studeni
Anonim

The toplina otputovao u zid cilindra može se ponijeti izravnim zračnim hlađenjem ili posrednim postupkom hlađenja tekućinom. Najviše cilindri imati vodene jakne za ukloniti the toplina i održavati potrebno cilindar i/ili temperaturu košuljice. Obično male snage kilovata mogu koristiti sustav zračnog hlađenja.

S tim u vezi, kako se toplina uklanja iz motora?

Unutarnje izgaranje motor za hlađenje se koristi ili zrak ili tekućina ukloniti otpad toplina od unutarnjeg izgaranja motor . Za vodeno hlađenje motorima na zrakoplovima i površinskim vozilima, otpad toplina se prenosi iz zatvorene petlje vode koja se pumpa kroz motor na okolnu atmosferu preko radijatora.

Osim toga, od čega su izrađene stijenke cilindra? Postoje dva primarna metala koji se koriste za motore s unutarnjim izgaranjem (ICE.) Kada je blok motora izrađene od lijevano željezo, stijenke cilindra također su lijevano željezo.

Zašto je onda potrebno ukloniti toplinu motora?

Svrha motora rashladni sustav je to ukloniti višak toplina od motor , da zadrži motor radi na svojoj najučinkovitijoj temperaturi, te kako bi se motor do ispravne temperature što je prije moguće nakon pokretanja. Neka vrsta rashladnog sustava je potrebno u bilo kojem unutarnjem izgaranju motor.

Što je zid cilindra?

U klipnom motoru, cilindar je prostor u kojem klip putuje. Klipni prstenovi zapravo ne dodiruju stijenke cilindra , umjesto toga voze se na tankom sloju ulja za podmazivanje.

Preporučeni: