Video: Zašto moje nove gume izgledaju prljavo?
2024 Autor: Taylor Roberts | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:29
Silikon kao suradnik Guma Procvat
Gume rade ne cvjeta zbog silikona guma obloge. Silikon je ljepljiv pa može dopustiti da se prljavština i prašina drže na površini guma dok vozite, što čini guma bočne stijenke postaju smeđe. The guma postaje prljavo ali ne cvjeta
Ovdje, kako čistite nove gume?
Ako je gume super su prljavi, nemojte se bojati upotrijebiti a guma četkajte dok ispirete gume s vodom. To će pomoći ukloniti višak blata i prljavštine za lakše čišćenje.
Stvari koje su vam potrebne:
- Deterdžent za pranje posuđa.
- Mala plastična kanta.
- Jastučić za nanošenje pjene.
- Četka za gume.
- Obloga za gume ili gel za gume.
- Čisti i suhi ručnik.
Drugo, kako mogu znati jesu li moje gume potpuno nove? Mjesto a peni glava prvo u nekoliko gazišta poprečno guma . Ako ti uvijek vidi vrh Lincolnove glave, tvoj gazišta su plitka i istrošena. Ako ovo je the slučaj, vaše gume treba zamijeniti. Ako dio Lincolnove glave uvijek je prekriven the gaziti, imaš više da 2/32 od an inča preostale dubine profila.
Slično, možete se zapitati je li sjaj guma loš za vaše gume?
Evo istine, guma obloge koje dolaze inaerosolne limenke su loše za vaše gume . Da, dobro ste me čuli. Ako je guma zavoj dolazi u aerosolnoj konzervi, učinit će više štete nego koristi vaše gume . Ne samo to, već i na bazi nafte guma odijevanje je dolje desno nije dobro za vaše gume.
Zašto na mojim kotačima ima puno kočione prašine?
Kad vaš kočnica jastučići se zagrijavaju, njihov metalne čestice dobivaju statički naboj kako se troše the površina od the jastučić. Tako the tamno, metalno prah drži se kotače , i čelik i legura, kao i ostali dijelovi vašeg vozila. Kočiona prašina također je uzrokovano kočnica rotori koji sadrže lijevano željezo.
Preporučeni:
Jesu li sve sezone gume zimske gume?
Zapravo ne. Ispostavilo se da su cijele sezone gume dobre u toplijim mjesecima, ali na snijegu im nedostaje prianjanje u usporedbi s namjenskim gumama za snijeg. A najbolji način da prikupite podatke o performansama zimskih guma je pronaći zaleđeno, snježno poligon
Zašto su moje gume prikolice istrošene iznutra i izvana?
Jednostavan način ispravljanja prekomjernog napuhavanja je ispuštanje zraka iz vaših guma. Istrošenost zbog nedovoljnog napuhavanja: ako vam nedostaje tlak u gumama na gumama prikolice, to će se pokazati kroz trošenje unutarnjih i vanjskih rubova gume
Trebaju li nove felge nove matice?
Dok su neke osmišljene za ponovnu uporabu matica ili vijaka za pričvršćivanje trenutnog kotača, druge će opcije zahtijevati nešto drugačije ako je tip sjedala novog kotača drugačiji. Također, trebat će vam nove matice ili zavrtnji ako rupa na prednjoj strani kotača zahtijeva utikače za štimer ili ako središnja kapa zahtijeva kraći utikač
Zašto gume niskog profila izgledaju ravne?
To je zato što su bočne stranice fleksibilnije. Nudile su više prianjanja od cross ply guma s manje nakupljanja topline i stoga duži vijek trajanja od cross ply guma s istom smjesom gume. Dodatna fleksibilnost bočnih stijenki čini ih lagano izbočenim kada se pravilno napuhnu
Zašto moji rotori izgledaju zahrđali?
Kad vaš automobil sjedi u mokrom okruženju, na površini kočenja rotora pojavit će se površinska hrđa. Ovako ovo izgleda i sasvim je normalno - kočioni rotori izrađeni su od željeza pa hrđaju. Kočione pločice će istrošiti hrđu čim počnete voziti